စတင်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ– ကြိုးကြိုး၊ ဆားကွေ့ယုတ္တိနှင့် ချို့ယွင်းမှုဆန်းစစ်ခြင်း

စတာလက်ဆင့်ကမ်းသည် အင်ဂျင်ကွေ့နိုင်ရန် စတာစနစ်သို့ ဘက်ထရီစွမ်းအင်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် ခလုတ်ငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း သည် မီးရှို့ ခလုတ် သို့မဟုတ် အီးစီယူ နှင့် အလုပ် လုပ် ပြီး ဝါယာကြိုး ကို ကာကွယ် ရန် ၊ ဗွီတီ ဆုံးရှုံး မှု ကို လျှော့ချ ပြီး ၊ စတင် ယုံကြည် စိတ်ချ မှု ကို တိုးတက် စေ သည် ။ ဤဆောင်းပါးတွင် စတင်ဆက်သွယ်ရေးစနစ် အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ပင်နပ်၊ ကြိုးကြိုး၊ အမျိုးအစား၊ လက္ခဏာများ၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြထားသည်။

ဂ ၁ ။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း ခြုံငုံသုံးသပ်

ဂ ၂ ။ စတင် လက်ဆင့်ကမ်း pinout နှင့် ခန္ဓာဗေဒ

ဂ ၃ ။ စတင် လက်ဆင့်ကမ်း စတင် အစီအစဉ်

ဂ၄။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း အမျိုးအစား

ဂ ၅ ။ စတာလက်ဆင့်ကမ်းစက်အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

ဂ ၆ ။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း vs စတာဆိုလီနွိုက်

ဂ ၇ ။ စတာဆက်သွယ်ရေး ချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများ

ဂ၈။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း အမြန်စမ်းသပ်လမ်းညွှန်

ဂ၉။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အကြံပြုချက်များ

ဂ ၁၀ ။ စတာလက်ဆင့်ကမ်း အစားထိုးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု လမ်းညွှန်

ဂ ၁၁ ။ နိဂုံး

ဂ၁၂။ မေးတတ်သောမေးခွန်းများ [FAQ]

၁. စတာလက်ဆင့်ကမ်း ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

စတာ လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု သည် စတာတာ ဆိုလီနွိုက် ၏ အက်စ်-terminal သို့ သန့်ရှင်း သော ၊ ပေါင်းစပ် ထား သော ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ မှု တစ် ခု ကို ပေး ပို့ သော ၊ လျင်မြန် သော လျှပ်စစ် စက် ခလုတ် တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ သင်သည် စတင်ရန် သော့ကိုလှည့်သောအခါ သို့မဟုတ် စတင်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သည့်အခါ အီးစီယူသည် ဆက်သွယ်ကွေးကို စွမ်းအားပေးပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းက အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်လိုက်ပြီး ဆိုလီနွိုက်က စတင်မော်တာကို ကွေ့သွားစေသည်။ မီးရှို့ ခလုတ် မှ ရေစီးကြောင်း ကို လျှော့ချ ခြင်း ဖြင့် ၊ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ရှည်လျား သော ကြိုးကြိုး များ ကို ဖြတ် ၍ ဗွီတီ ကျဆင်း မှု ကို လျှော့ချ ပြီး ၊ အာ့ခ်ျ ကို ကန့်သတ် ပြီး ၊ အီးစီယူ က အပြန်အလှန် ဆက်သွယ် မှု များ ကို အတင်းအကျပ် ပြုလုပ် စေ သည် ။ ကား အများစု သည် အသုံးချ နိုင် ရန် အင်ဂျင် အခန်း ဖျူး / လက်ဆင့်ကမ်း သေတ္တာ တွင် လက်ဆင့်ကမ်း ပစ္စည်း များ ရှိ သည် ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၊ အေတီဗွီ ၊ နှင့် ထရပ်ကား အများအပြား သည် လမ်းကြောင်း တို စေ ရန် နှင့် ဆုံးရှုံး မှု များ ကို လျှော့ချ ရန် ဘက်ထရီ အနီး တွင် ၎င်း ကို တပ်ဆင် ထား သည် ။ အရည်အသွေး ရှိ သော ယူနစ် များ သည် ကွေး ပျံသန်း မှု ကို ထိန်းချုပ် ရန် နှင့် အီးစီယူ များ ကို ကာကွယ် ရန် ဖိနှိပ် မှု ( ဒိုင်အိုး / ခုခံ ကိရိယာ ) ကို ထည့် သွင်း သည် ။ 

၂. စတင်လက်ဆင့်ကမ်း ပင်နုတ်နှင့် ခန္ဓာဗေဒ

၃. စတင်လက်ဆင့်ကမ်း စတင်အစီအစဉ်

စတင် တောင်းဆို မှု တစ် ခု အတွင်း ၊ အီးစီယူ က အပြန်အလှန် များ ကို အတည်ပြု သည် ( မလှုပ်ရှား နိုင် သော အိုကေ ၊ ရပ်နား / ကြားနေ သို့မဟုတ် လက်ကိုင် ၊ တစ်ခါတစ်ရံ ဘရိတ် ဖိနှိပ် ခြင်း ) ။ အခြေအနေ များ ကျော်လွန် လျှင် ၊ အီးစီယူ သို့မဟုတ် မီးရှို့ ခလုတ် က လက်ဆင့်ကွေး ( ၈၅/၈၆ ) ကို မောင်းနှင် သည် ။ သံလိုက် စက်ကွင်း သည် ၃၀→၈၇ နှင့် ဆက်သွယ် ပြီး သန့်ရှင်း သော ၊ ပေါင်းစပ် ထား သော ဘီ + တစ် ခု ကို စတင် ဆိုလီနွိုက် ၏ အက်စ်-နောက်ဆုံး သို့ ပို့ဆောင် သည် ။ ဆိုလီနွိုက် သည် ပထမဆုံး အမွေး ကို ဖြီးဘီး ကွင်း ဂီယာ ထဲ သို့ ရွှေ့ပြောင်း ပြီးနောက် စတာ မော်တာ ကို စွမ်းအား ပေး ရန် ၎င်း ၏ မြင့်မား သော ဆက်သွယ် မှု များ ကို ပိတ် ထား သည် ။ ခေတ်သစ် စနစ် များ သည် ဘတ်စ်ကား ဗွီတီ တည်ငြိမ် မှု ကို ထိန်းသိမ်း ရန် HVAC / အေးခဲ စက် များ ကို ခေတ္တ ဖယ်ရှား ပြီး ၊ ကန့် အချိန် ၊ ဘက်ထရီ ဗွီတီ ၊ နှင့် အင်ဂျင် အမြန်နှုန်း ကို စောင့် ကြည့် ခြင်း ၊ ဝန်ထုပ် များ ကို လည်း တဖြည်းဖြည်း ဖြည့်ဆည်း ပေး သည် ။ သော့ကို လွှတ်လိုက်သည်နှင့် သို့မဟုတ် အီးစီယူသည် မိမိကိုယ်ကိုထောက်ပံ့နိုင်သော လောင်ကျွမ်းမှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် (ကရန့်/ကင်မံအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အမ်ပီ မြင့်တက်ခြင်းမှတစ်ဆင့်) ၎င်းသည် လက်ဆင့်ကမ်းကို စွမ်းအင်လျော့နည်းစေသည်။ ၃၀→၈၇ ဖွင့်လိုက်ပြီး ဆိုလီနွိုက် ကျသွားပြီး အမွေးအမွေး ပြန်ရုတ်သွားတယ်။ စတင် / ရပ်တန့် အမျိုးအစား များ သည် လှည့်ပတ် နေ သော ကွင်း ဂီယာ တစ် ခု ကို ပြန်လည် အသုံးပြု ခြင်း မှ ထပ်ဆင့် ကာကွယ် မှု များ နှင့်အတူ ၊ ဤ ဆင်ခြင်တုံတရား ကို အလိုအလျောက် ထပ်မံ ပြုလုပ် သည် ။

၄. စတာလက်ဆင့်ကမ်း အမျိုးအစား

၄.၁ အသေးစား အိုင်အက်စ်အိုင်အက်စ် ၄-ပင်း (SPST-NO)

၎င်း သည် သာမန် စတင် လက်ဆင့်ကမ်း အရွယ်အစား ဖြစ် သည် ။ ၎င်း တွင် ပင်း လေး ခု ရှိ သည် : ကွေး အတွက် ၈၅ နှင့် ၈၆ ၊ ဘက်ထရီ စွမ်းအင် အတွက် ၃၀ ၊ နှင့် စတာ ဆိုလီနွိုက် သို့ ထုတ် ထွက် မှု အတွက် ၈၇ ။ ကွေး သည် စွမ်းအင် ရရှိ သောအခါ ၊ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ၃၀ မှ ၈၇ အထိ ဆက်သွယ် သည် ။ ကွေ့ ခြင်း အတွက် ၃၀ - ၄၀ အေ ဝန်းကျင် သတ်မှတ် ထား သော လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု ကို ရွေး ပါ ။ ဗားရှင်း အများအပြား တွင် ကွေး ကို ဖြတ် ၍ ဒိုင်အိုး သို့မဟုတ် ခုခံ ကိရိယာ တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ဒိုင်အိုး တစ် ခု အတွင်းပိုင်း ရှိ လျှင် ၊ ၈၅ ကို အပျက် အဖြစ် နှင့် ၈၆ ကို အပြုအဖြစ် ထိန်းသိမ်း ထား ပါ ။ ဗိုလ်ကျဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ရန် ၃၀ နှင့် ၈၇ ပေါ်တွင် တိုပြီး ထူထပ်သော ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုပါ။

၄.၂ အသေးစား အိုင်အက်စ်အိုင်အက်စ် ၅-ပင်း (SPDT: 87 နှင့် 87a)

ဤ တစ် ခု သည် ၈၇အေ ဟု ခေါ် သော ပဉ္စမ ပဉ္စမ တံဆိပ် တစ် ခု ကို ထည့် သွင်း သည် ။ အနားယူချိန်တွင် ၃၀ သည် ၈၇ကသို့ ဆက်သွယ်သည်။ စွမ်းအင် ရှိ သောအခါ ၊ ၃၀ သည် ၈၇ သို့ ဆက်သွယ် သည် ။ အချို့သောကြိုးကြိုးရက်စက်များက ဤအပြုအမူကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ဆိုက် တံဆိပ် သည် လက်ဆင့်ကမ်း ပင်း များ နှင့် ကိုက် ညီ ကြောင်း သေချာ စေ ပါ ။ ၈၇a ကို မ အသုံးပြု လျှင် ၊ ၎င်း သည် မည်သည့် အရာ ကို မျှ မ ထိ မိ နိုင် အောင် ၎င်း ကို ဖုံးအုပ် ပါ ။ ၈၇ နှင့် ၈၇အေ ရောနှော ခြင်း သည် စတင် ခြင်း မ ရှိ ခြင်း ကို ဖြစ် စေ နိုင် သည် ။

၄.၃ မိုက်ခရို အိုင်အက်စ်အိုင်အို ၄-ပင်း (ကျစ်လျစ်)

လူပြည့်ကျပ်နေသော အင်ဂျင်ခန်းများ သို့မဟုတ် ပါပါအားကစားများကဲ့သို့သော ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများအတွက် ပိုသေးငယ်သော လက်ဆင့်ကမ်းစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း သည် မီနီ ကဲ့သို့ တူညီ သော အလုပ် ကို ပြုလုပ် သည် ၊ သို့သော် ၎င်း ၏ သေးငယ် သော ကိုယ်ခန္ဓာ သည် အပူ ကို အလွယ်တကူ လျော့နည်း စေ သည် ။ ၎င်း ၏ အမှန်တကယ် လက်ရှိ အဆင့် သည် မြင့်မား သော အပူချိန် တွင် ကျဆင်း နိုင် သည် ဟု ဆိုလို သည် ။ အပူချိန်လျော့နည်းခြင်းအတွက် အချက်အလက်စာရွက်ကို စစ်ဆေးပြီး ပိတ်ဆို့ထားသောဆိုက်ကို အသုံးပြုကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်မြင့်ကြိုးများကို တတ်နိုင်သလောက် တိုစေပါ။

၄.၄ ပိတ်ဆို့ထားသော / အိုင်ပီ သတ်မှတ် (အဖုံးအောက်၊ လမ်းအပြင်၊ ရေကြောင်း)

ဤ လက်ဆင့်ကမ်း များ ကို ရေ နှင့် အညစ်အကြေး များ ကို ကာကွယ် ရန် တည်ဆောက် ထား သည် ။ IP67 ဒါမှမဟုတ် ပိုကောင်းတာကို ရှာပါ။ ဂိုဏ်းများတွင် အကာအကွယ်ပေးထားသော ကျောက်ပြားများရှိလေ့ရှိသည်။ အစိုဓာတ် စီးဆင်းနိုင်ရန် ကွန်ပျူတာများကို အောက်ဘက်သို့ မျက်နှာမူထားကာ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆိုက်အရွက်များတွင် ဒိုင်အီလက်ထရွန်ဆီထည့်ပြီး ဆက်စပ်မှုများပေါ်တွင် အပူကျုံ့စေပါ။ ယင်းက အားနည်းသော သို့မဟုတ် ခဏတစ်ဖြုတ် ကွေးခြင်းကို ဦးတည်စေနိုင်သည့် တိုက်စားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၄.၅ Solid-State (MOSFET အမျိုးအစား)

ခေတ်သစ်စနစ်အချို့သည် အဆက်အသွယ်များကို ရွေ့လျားမည့်အစား အီလက်ထရွန်နစ်လက်ဆင့်ကမ်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ကွေးရေစီးကြောင်းအနည်းငယ်သာ ဆွဲယူပြီး တိတ်ဆိတ်စွာပြောင်းကာ လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ဝင်ရိုးစွန်းကို အာရုံခံနိုင်ပြီး ပိတ်ထားသည့်အခါ သေးငယ်သောယိုစိမ့်မှုရေစီးကြောင်းကို ဖြတ်သန်းသွားနိုင်သည်။ အပူ ဒီဇိုင်း သည် ပူပြင်း သော အခြေအနေ များ ကို ကိုင်တွယ် နိုင် ကြောင်း သေချာ စေ ပါ ။

၅. စတာလက်ဆင့်ကမ်းစက်အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

၅.၁ နိမ့်ကျသောဗိုလ်ကျဆင်း

အဆိုပါ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ဘက်ထရီ နှင့် ဆိုလီနွိုက် အနီး တွင် တည်ရှိ သည် ၊ ထို့ကြောင့် ပြင်းထန် သော ရေစီးကြောင်း သည် ဝေးလံ စွာ ခရီးသွား ရန် မ လို ပါ ။ လမ်းကြောင်း တို ခြင်း သည် ကြိုး များ တွင် ဗိုလ် ဆုံးရှုံး မှု လျော့နည်း ခြင်း ကို ဆိုလို သည် ၊ ၎င်း က စတင် စက် ကို ပိုမို ယုံကြည် စိတ်ချ စွာ ကွေ့လျား ရန် ကူညီ ပေး သည် ။

၅.၂ မီးရှို့ခလုတ်ကို ကာကွယ်ပေး

မီးရှို့ ခလုတ် သည် သေးငယ် သော ထိန်းချုပ် မှု တစ် ခု ကို လက်ဆင့်ကမ်း ကွေး သို့ သာ ပို့ ပေး သည် ။ အဆိုပါ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ပိုမို မြင့်မား သော ဝန်ထုပ် ကို ကိုင်တွယ် ပြီး ၊ အချိန် တစ်လျှောက် ခလုတ် ပေါ်တွင် အပူ နှင့် ပွန်းစား မှု ကို လျှော့ချ သည် ။

၅.၃ အီးစီယူ လုံခြုံရေး အဆက်အသွယ်များ

လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု နှင့်အတူ ၊ အီးစီယူ သည် ရပ်နား / ကြားနေ သို့မဟုတ် လက်ကိုင် ကဲ့သို့ အခြေအနေ များ အပေါ် အခြေခံ ၍ စတင် ခွင့်ပြု သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ နိုင် သည် ။ ယင်းက အခြေအနေများ ဘေးကင်းမှုမရှိသည့်အခါ မရည်ရွယ်ဘဲ ချည်နှောင်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။

၅.၄ ဆိုလီနွိုက်ကို ပိုသန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်

အဆိုပါ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ပေါင်းစပ် ထား သော ၊ ဆိုလီနွိုက် ၏ အက်စ်-terminal သို့ တိုက်ရိုက် ထောက်ပံ့ ပေး သည် ။ သန့်စင်သောဓာတ်ငွေ့သည် ဆိုလီနွိုက်ကို ခိုင်မြဲစွာဆွဲယူစေပြီး ဆူညံသံကို လျော့နည်းစေသည်။

၅.၅ အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း ပိုရှည်

လျောက်ပတ် သော ဆက်သွယ် မှု များ နှင့် မြင့်မား သော လျှပ်စစ် ကို ပြောင်းလဲ ခြင်း ဖြင့် ၊ လက်ဆင့်ကမ်း သည် သေးငယ် သော ခလုတ် များ နှင့် ဆက်သွယ် မှု များ တွင် အာ့ခ် ကို လျှော့ချ သည် ။ ယင်းက ကြိုးကြိုးများ၊ ကွန်ပျူတာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကြာရှည်ခံစေသည်။

၅.၆ ပိုလွယ်ကူသော ရောဂါစစ်ဆေးမှု

လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု သည် ရှင်းလင်း သော စမ်းသပ် ချက် များ ကို ပေး သည် : ကွေး ဘက် ( ၈၅/၈၆ ) နှင့် ဆက်သွယ် မှု ဘက် ( ၃၀/၈၇ ) ။ ၎င်း သည် မီတာ တစ် ခု သို့မဟုတ် စမ်းသပ် မီး ဖြင့် ခြေရာခံ ရန် ပိုမို မြန်ဆန် သော ကရန့် မ ရှိ သော ပြဿနာ များ ကို ပြုလုပ် သည် ။

၅.၇ ခေတ်သစ် အသွင်အပြင်များ နှင့် အလုပ် လုပ် သည်

လက်ဆင့်ကမ်း များ သည် စတင် / ရပ်တန့် ယုတ္တိ သို့မဟုတ် အဝေး စတင် ထိန်းချုပ် မှု ကဲ့သို့ အင်္ဂါရပ် များ ထည့် သွင်း ရန် လွယ်ကူ စေ သည် ။ ကွေး ကို ရေစီးကြောင်း မြင့် လမ်းကြောင်း ကို ပြန်လည် ပုံစံ မ ထုတ် ဘဲ အီးစီယူ က မောင်းနှင် နိုင် ပါ သည် ။

၅.၈ စံသတ်မှတ်ထားသော ထုပ်ပိုးခြင်း

သာမန် ISO mini နှင့် micro footprints သည် ကျယ်ပြန့် စွာ ရရှိ နိုင် သော ဆိုက် များ နှင့် ကိုက် ညီ သည် ။ ၎င်း သည် အစိတ်အပိုင်း များ ကို ရှာဖွေ ရန် ပိုမို လွယ်ကူ စေ ပြီး အစားထိုး မှု ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြစ် စေ သည် ။

၅.၉ ဆူညံသံကို ပိုကောင်းစွာထိန်းချုပ်ခြင်း

လက်ဆင့်ကမ်း အများအပြား တွင် ကွေး ကို ဖြတ် ၍ ဒိုင်အိုး သို့မဟုတ် ခုခံ ကိရိယာ တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ၎င်း သည် ကွေး ပိတ် သောအခါ ဗွီတီ မြင့်တက် မှု ကို ကန့်သတ် ပြီး ထိခိုက် လွယ် သော အီလက်ထရွန်နစ် ကို ကာကွယ် ရန် ကူညီ ပေး သည် ။

၆. စတာလက်ဆင့်ကမ်း vs စတာဆိုလီနွိုက်

၇. စတာလက်ဆင့်ကမ်း ချို့ယွင်း မှု လက္ခဏာ များ

• ကရန့် မ ရှိ ၊ ကလစ် မ ဟုတ် - လက်ဆင့်ကမ်း ကွေး သည် စွမ်းအင် မ ရှိ ပါ ။ ၎င်း သည် ကွေး ကျိုးပဲ့ ခြင်း ၊ ပင်မ ၈၅/၈၆ တွင် စွမ်းအင် သို့မဟုတ် မြေပြင် ပျောက်ဆုံး ခြင်း ၊ သို့မဟုတ် ရပ်နား / ကြားနေ ကဲ့သို့ အီးစီယူ လုံခြုံ ရေး သော့ခတ် ခြင်း သို့မဟုတ် လက်လက် ခလုတ် သည် စတင် အချက်ပြ တစ် ခု ကို ခွင့်မပြု ခြင်း ကြောင့် ဖြစ် နိုင် သည် ။

• ကလစ် တစ် ကြိမ် ကလစ် သော်လည်း ကန့် မ ရှိ ပါ - လက်ဆင့်ကမ်း သည် ကလစ် ၊ သို့သော် စွမ်းအင် သည် ပင်မ ၈၇ သို့ ဖြတ်သန်း ခြင်း မ ရှိ ပါ ။ ဆက်သွယ်ရေးအဆက်အသွယ်များ ပွန်းစား၊ အတွင်းပေါက် သို့မဟုတ် မီးလောင်သည့်အခါ ယင်းသို့ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်း သည် ဘက်ထရီ ဗွီတီ အားနည်း ခြင်း သို့မဟုတ် လက်ဆင့်ကမ်း အဆောက်အအုံ တွင် တိုက်စား ခြင်း ကြောင့် လည်း ဖြစ် နိုင် သည် ။

• ခဏတစ်ဖြုတ် စတင်ခြင်း - တစ်ခါတစ်ရံ အင်ဂျင်သည် ချည်နှောင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ မလည်ပါ။ အပူ သည် လက်ဆင့်ကွေး များ ကို အားနည်း စေ နိုင် ပြီး ၊ ပျော့ပျောင်း သော ကွန်ပျူတာ များ သည် ဆက်သွယ် မှု ကို နှောင့်ယှက် နိုင် သည် ။ လက်ဆင့်ကမ်းသေတ္တာအတွင်းရှိ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများသည်လည်း လက်ဆင့်ကမ်းရွေ့လျားမှုကို နှေးကွေးစေနိုင် သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

• လျင်မြန်စွာ ကလစ်သံ သို့မဟုတ် ဟင်မြည်သံ - လက်ဆင့်ကမ်းစက်သည် အလျင်အမြန် ဆွဲထွက်သွားသည်။ ၎င်း သည် များသောအားဖြင့် နိမ့် သော စနစ် ဗွီတီ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ ကြိုး များ သို့မဟုတ် မြေပြင် တွင် မြင့်မား သော ခံနိုင်ရည် ဆက်သွယ် မှု တစ် ခု ကို ဆိုလို သည် ။ လက်ဆင့်ကမ်း သည် ပုံမှန် စွမ်းအင် ကို ပေး ပို့ ရန် လုံလောက် သော စွမ်းအင် ကို မ ထိန်းသိမ်း နိုင် ပါ ။

• လက်ဆင့်ကမ်း သို့မဟုတ် ဖျူးရှူးသေတ္တာကို ခေါက်ပြီးမှသာ စတင်သည်- ကပ်နေသော လက်ဆင့်ကမ်း အကာအကွယ် သို့မဟုတ် အားနည်းသော အတွင်းပိုင်းစပွေ့သည် ပုတ်လိုက်သည့်အခါ တုံ့ပြန်ပေမည်။ ၎င်း သည် ချို့ယွင်း သော လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု ၏ သတိပေး လက္ခဏာ တစ် ခု ဖြစ် ပြီး ပြုပြင် မှု တစ် ခု အဖြစ် မ ဆက်ဆံ သင့် ပါ ။

၈. စတာလက်ဆင့်ကမ်း အမြန်စမ်းသပ်လမ်းညွှန်

၉. စတင်ဆက်သွယ်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အကြံပြုချက်များ

• ဘက်ထရီကို ကျန်းမာစေပါ - အားနည်းသောဘက်ထရီသည် ကွေ့နေစဉ် ဗိုလ်နိမ့်စေသည်။ ယင်းက ဆက်သွယ်ရေးကို စကားစမြည်စေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဆက်အသွယ်များကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ充電သည့်အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ဗွီတာဆုံးၡုံးခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အစွန်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

• ခိုင်ခံ့သောမြေပြင်ကို ထိန်းသိမ်းပါ - မြေပြင်ချို့တဲ့ခြင်းသည် စတင်ခြင်းပြဿနာများ၏ အများအားဖြင့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီမှ အထည်အထည်နှင့် အင်ဂျင်မှ မြေပြင်ကြိုးများကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် တင်းကျပ်စေပါ။ သတ္တုသည် သတ္တုနှင့်ထိမိစေရန် မြေအောက်ရှိ ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးကို ဖယ်ရှားပါ။

• အစိုဓာတ်ကို ထိန်းချုပ် - ရေနှင့် တိုက်စားမှုကြောင့် ပျက်စီးစေသော ဆက်သွယ်ရေးနှင့် အဆောက်အအုံများ။ ဖျူးဆူးနှင့် လက်ဆင့်ကမ်းသေတ္တာအဖုံးများကို ကောင်းစွာပိတ်ထားကြောင်း သေချာစေပါ။ လက်ဆင့်ကမ်းသေတ္တာပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ဖိအား မဆေးပါနှင့်။ စိုစွတ်သောနေရာများတွင် အကာအကွယ်ကောင်းရရှိရန် ပိတ်ထားသောလက်ဆင့်ကမ်းများနှင့် အဆောက်အအုံများကို အသုံးပြုပါ။

• အပူ ထိတွေ့ မှု ကို လျှော့ချ ပါ - မြင့်မား သော အပူ သည် လက်ဆင့်ကွေး များ နှင့် အဆက်အသွယ် များ ကို အားနည်း စေ သည် ။ ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတွင် ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းနှင့် အပူရင်းမြစ်များမှ အဝေးတွင်ထားပါ။ နေရာရမယ်ဆိုရင် ယုံကြည်စိတ်ချရအောင် အခြေခံအပူအကာအကွယ်ကို တပ်ဆင်ပါ။

• အားနည်းသောဆက်သွယ်မှုများကို စောစောပြုပြင်ပါ - လက်ဆင့်ကမ်းဆိုက်တွင် ပလတ်စတစ်ညိုနေ၊ ကွန်ပျူတာဆုပ်ကိုင်မှု လျော့သွားလျှင် သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင် တိုက်စားနေပါက ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများကိုသာမဟုတ်ဘဲ အစားထိုးပါ။ ချိတ်ဆက်မှုမကောင်းခြင်းက ခံနိုင်ရည်ကို တိုးစေပြီး အပူလွန်စေသည်။

• တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ဗိုလ်ကျဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ - ကွေ့နေစဉ် ရိုးရှင်းသောဗိုလ်ကျဆင်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုက လက်ဆင့်ကမ်းစက် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကြိုးများတွင် ခံနိုင်ရည်မြင့်တက်လာကြောင်း ဖော်ပြနိုင်သည်။ ယင်းကို စောစောဖမ်းမိခြင်းက နောက်ပိုင်းတွင် မစတင်နိုင်သည့်ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၁၀. စတာလက်ဆင့်ကမ်း အစားထိုးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန် 

၁၀.၁ ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေး

လျှပ်စစ်တိုခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အလုပ်မလုပ်မီ အပျက် (-) ဘက်ထရီအစွန်းကို ဖြုတ်ပါ။ ယာဉ် သည် အီးစီယူ ထိန်းချုပ် ထား သော စနစ် များ ကို အသုံးပြု လျှင် ၊ လက်ဆင့်ကမ်း ကို မ ထိ မီ အစိတ်အပိုင်း များ ကို အနည်းဆုံး တစ် မိနစ် စောင့် ပါ ။

၁၀.၂ စတာလက်ဆင့်ကမ်းကို ရှာပါ

အင်ဂျင်ခန်း ဖျူးသေတ္တာ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအနီးတွင် စတာလက်ဆက်ကို ရှာပါ။ ဖျူးသေတ္တာပုံကြမ်း သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်လက်စွဲစာအုပ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ကားအပေါ်မူတည်၍ စတင်၊ ကရန့် သို့မဟုတ် မီးရှို့လက်ဆင့်ကမ်းဟု အမည်တပ်ထားနိုင်သည်။

၁၀.၃ အစားထိုး ခြင်း မ ပြု မီ စစ်ဆေး ပါ

လက်ဆင့်ကမ်းကို မဖယ်ရှားမီ အဆောက်အအုံတွင် ပျော့ပျောင်းနေ၊ မီးလောင်နေ၊ သို့မဟုတ် အစားထိုးနေသည့်နေရာများကို စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီကောင်းတယ်၊ စတာဖျူးက မပျက်စီးဘူး၊ ကြိုးကြိုးမပျက်စီးဘူးဆိုတာ အတည်ပြုပါ။ ကြိုးကြိုးပြဿနာများကို မဖြေရှင်းဘဲ ဆက်သွယ်ရေးကို အစားထိုးခြင်းသည် မစတင်နိုင်သည့်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

၁၀.၄ လက်ဆင့်ကမ်းအဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ

ခိုင်မြဲစွာဆုပ်ကိုင်ထားပြီး လက်ဆင့်ကမ်းကို ဆိုက်ထဲမှ တည့်တည့်ဆွဲပါ။ အလွန်အကျွံလှည့်ခြင်းကို ရှောင်ပါ၊ ယင်းက ဆိုက်အရွက်များကို ပြေသွားစေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပိတ်နေပါက ပလတ်စတစ်ကိရိယာကိုသုံးပြီး ညင်ညင်သာသာ အပေါ်သို့ထိုးလိုက်ပါ။

၁၀.၅ လက်ဆင့်ကမ်းအသစ်ကို ပြင်ဆင်ပါ

ပင်ပင်ပုံစံ၊ ကွေးဗွီ (၁၂V သို့မဟုတ် ၂၄V) နှင့် ဆက်သွယ်မှုနှုန်း (ကားအများစုအတွက် အနည်းဆုံး ၃၀အေ) တို့ဖြင့် ဆက်သွယ်မှုအသစ်ကို လိုက်လျောပါ။ ၎င်း တွင် ဒိုင်အိုး တပ်ဆင် ထား လျှင် ၊ တပ်ဆင် သောအခါ တို ခြင်း မ ရှိ စေရန် မှန်ကန် သော ဝင်ရိုးစွန်း ကို မှတ်သား ပါ ။

၁၀.၆ လက်ဆင့်ကမ်းကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ပါ

လက်ဆင့်ကမ်းကို အခိုင်အမာထိုင်သည့်အထိ အပြည့်အဝ တွန်းပေးပါ။ ကွန်ပျူတာများ ပျံ့နှံ့သွားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ပင်များကို အညီအညွတ်ထားပါ။ လက်ဆင့်ကမ်း တွင် ဒိုင်အိုး တစ် ခု ရှိ လျှင် ၊ ပင်မ ၈၆ ကို အပြုဘက် နှင့် ပင်း ၈၅ ကို မြေပြင် သို့ ဆက်သွယ် ပါ ။

စွမ်းအင်ကို ပြန်ချိတ်ဆက်ပြီး စမ်းသပ်ပါ

ဘက်ထရီကို ပြန်ချိတ်ဆက်ပြီး လက်ဆင့်ကမ်းလုပ်ဆောင်မှုကို စမ်းသပ်ရန် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ ရှင်းလင်း သော လက်ဆင့်ကမ်း ကလစ် တစ် ခု ကို နားထောင် ပြီး စတင် စက် သည် မှန်ကန် စွာ ပါဝင် သည် ကို အတည်ပြု ပါ ။ ၎င်း သည် မ လှည့် သေး လျှင် ၊ စတင် နေ စဉ် အတွင်း ပင်း ၃၀ ၊ ၈၇ ၊ ၈၅ ၊ နှင့် ၈၆ တွင် ဗွီတီ အတွက် စမ်းသပ် ပါ ။

၁၀.၈ နောက်ဆုံး စစ်ဆေး မှု

အပူနှင့် လှုပ်ရှားနေသောအစိတ်အပိုင်းများမှ ကြိုးကြိုးကို လုံခြုံစေပါ။ အက်ကွဲနေသော လက်ဆင့်ကမ်းသေတ္တာအဖုံးများကို အစိုဓာတ်မဖြစ်စေရန် အစားထိုးပါ။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် တိုက်စားမှုကာကွယ်ရန် ဆိုက်ပတ်ပတ်လည်တွင် ဒိုင်အီလက်ထရွန်ဆီ ပေါ့ပါးစွာလိမ်းပါ။

၁၁. နိဂုံး

စတာလက်ဆင့်ကမ်းသည် စတာစနစ်သို့ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ပေးပို့ခြင်းနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မည်သို့လုပ်ဆောင်ပုံ၊ ချို့ယွင်းသည့်လက္ခဏာများကို မည်သို့တွေ့မြင်နိုင်ပုံနှင့် ယင်းကို မည်သို့စမ်းသပ် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်ကို သိထားခြင်းက စတင်စနစ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်စေသည်။ သင့်တော်သောကြိုးကြိုး၊ သန့်ရှင်းသောဆက်သွယ်မှုနှင့် ဘက်ထရီကောင်းစွာစောင့်ရှောက်မှုတို့ဖြင့် စတင်ဆက်သွယ်မှုသည် ကြာရှည်ခံနိုင်ပါသည်။

၁၂. မေးတတ်သောမေးခွန်းများ [FAQ]

၁၂.၁ Q1 ။ မကောင်းသော စတာလက်ဆင့်ကမ်းသည် ဘက်ထရီကို ကုန်ခန်းစေနိုင်မည်လော။

ဟုတ်ပါတယ်။ လက်ဆင့်ကမ်းသည် လက်ရှိယိုစိမ့်နေလျှင် အင်ဂျင်ပိတ်ထားသည့်အခါ၌ပင် ဘက်ထရီကို တဖြည်းဖြည်း ကုန်သွားစေနိုင်သည်။

၁၂.၂ Q2 ။ စတင် လက်ဆင့်ကမ်း တစ် ခု သည် မည် မျှ ကြာရှည် သနည်း ။

စတာလက်ဆင့်ကမ်းအများစုသည် ၅-၁၀ နှစ်ကြာရှည်သော်လည်း အပူ၊ တုန်ခါမှုနှင့် အားနည်းသောဘက်ထရီများက ၎င်းတို့၏သက်တမ်းကို တိုစေနိုင်သည်။

၁၂.၃ Q3 ။ စတင်လက်ဆင့်ကမ်းစက်သည် မကြာခဏ ပျက်ကွက်နိုင်မည်လော။

ဟုတ်ပါတယ်။ ပွန်းစားနေသော သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းနေသော ဆက်သွယ်ရေးဆက်သွယ်မှုများသည် တစ်ခါတစ်ရံ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အခြားအချိန်များတွင် ချို့ယွင်းနိုင်ပြီး ရုတ်တရက် မစတင်နိုင်သော ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

၁၂.၄ Q4 ။ စတာလက်ဆင့်ကမ်းကို ရှောင်လွှဲခြင်းသည် စိတ်ချရပါသလော။

အတိုချုပ် စမ်းသပ် မှု အတွက် သာ ဖြစ် သည် ။ လွှဲပြောင်း ခြင်း သည် စတာ သို့ တိုက်ရိုက် စွမ်းအင် ပေး ပို့ ပြီး ဘေးကင်း လုံခြုံ သော အဆက်အသွယ် များ ကို ပိတ် ထား သည် ။

၁၂.၅ Q5 ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် မတူညီသော စတာလက်ဆင့်ကမ်းများကို အသုံးပြုပါသလော။

ဒီဇယ် အင်ဂျင် များ သည် အလားတူ လက်ဆင့်ကမ်း များ ကို အသုံးပြု သော်လည်း ပိုမို ကြီးမား သော စတင် မော်တာ များ ကြောင့် ပိုမို မြင့်မား သော လက်ရှိ အဆင့် များ နှင့်အတူ မကြာခဏ အသုံးပြု သည် ။

၁၂.၆ Q6 ။ ရာသီဥတုသည် စတင်လက်ဆင့်ကမ်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကျိုးသက်ရောက်ပါသလော။

ဟုတ်ပါတယ်။ အစိုဓာတ်သည် တိုက်စားမှုဖြစ်စေပြီး အလွန်အပူ သို့မဟုတ် အအေးသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆက်သွယ်နိုင်စွမ်းကို အားနည်းစေသည်။